کتابی گیربکس فولر (فورویو)

کتابی گیربکس صد در صد اورجینال ساخت تحت لیسانس شرکت فولر آمریکا به سفارش شرکت FORE VIEW دارای یکسال گارانتی بدون قید و شرط

بسته به نوع گیربکس که در ادامه به آن خواهیم پرداخت. اجزای تشکیل دهنده گیربکس نیز متفاوت خواهند بود؛ اما در همة آنها قطعات مشترکی نیز وجود دارد. این قطعات که قطعات اصلی گیربکس نامیده می‌شوند عبارت‌اند از شافت کلاچ، شافت شمارنده، شافت اصلی، چرخ دنده و بیرینگ یا یاتاقان.

شافت کلاچ

شافت کلاچ یا همان شافت محرک به شافتی گفته می‌شود که برای تأمین نیروی دیگر شافت‌ها از موتور قدرت می‌گیرد. هنگامی که کلاچ درگیر باشد این شافت نیز می‌چرخد. سرعت چرخ این شافت ثابت است و با سرعت میل‌لنگ می‌چرخد.

شافت شمارنده

از دیگر اجزای جزئیات گیربکس کامیون­ ها شافت شمارنده است. این شافت بین شافت کلاچ و شافت اصلی قرار دارد و این دو را به یکدیگر متصل می‌کند. سرعت این شافت متفاوت است و با نسبت به دنده و چرخ دنده استفاده شده سرعت چرخش خود را تنظیم می‌کند.

شافت اصلی

این شافت، همان شافتی است که سرعت ماشین را کنترل می‌کند. با کمک چرخ دنده­ ها، سرعت شافت کلاچ را تغییر می‌دهد.

این شافت به کمک یاتاقان به چرخ دنده‌ها متصل می‌شود و نیروی گرفته شده از شافت شمارنده که خود انرژی چرخشی خود را از شافت کلاچ و میل‌لنگ گرفته به چرخ دنده­ ها منتقل می‌کند.

شافت اصلی در جزئیات گیربکس کامیون­ ها، مستقیم به چرخ دنده­ ها متصل نیست و رابط این دو بیرینگ است.

چرخ دنده

چرخ‌دنده‌ها در اندازه‌های مختلفی هستند که می‌توانند در هر جهتی به حرکت در بیایند. این چرخ دنده­ها با توجه به اندازه خود در مقایسه با بقیه، سرعت و قدرت متفاوتی تولید می‌کنند. انرژی آنها از شافت اصلی و به واسطه بیرینگ تهیه می‌شود.

بیرینگ یا یاتاقان

این قطعه هماهنگ‌کننده چرخ دنده­ ها است و لایه­های دندانه داری دارد که به کمک آنها در چرخ دنده­ ها قفل شده و آنها را به حرکت درمی‌آورد.