ریال41.500.000
پیستون پیکان پیکان وانت 030 عظام اصل 3107204
ریال76.200.000
بلبرینگ تسمه سفت کن تایم سه سوراخ جک J5
قیمت اصلی ریال38.400.000 بود.ریال21.000.000قیمت فعلی ریال21.000.000 است.
واشر درب سوپاپ پژو 405 2000 کیک (طرح بهینه) اصل
ریال4.650.000
بلوک سیلندر شاھین اطلس کوییک جدید ساینا جدید اسیا صنعت (با نامه) اصل
ریال300.000.000
میل سوپاپ هوا ام وی ام X55
قیمت اصلی ریال95.000.000 بود.ریال84.300.000قیمت فعلی ریال84.300.000 است.
مجموعه میل لنگ برلیانس BM15L
Call
تسمه تایم امکو EMCO مدل HNBR مناسب پژو 206 تیپ 5 , تیپ 6 و صندوقدار V2,V8,V9
قیمت اصلی ریال911.550.000 بود.ریال29.200.000قیمت فعلی ریال29.200.000 است.
کاسه نمد ته میل لنگ چانگان CS55 Plus
Call
سفت کن زنجیر اویل پمپ Euro 5 چانگان CS35
Call
بلبرینگ کلاچ ام وی ام 530
قیمت اصلی ریال6.000.000 بود.ریال290.000قیمت فعلی ریال290.000 است.
فن رادیاتور آب جک J5 اتومات
قیمت اصلی ریال84.500.000 بود.ریال38.400.000قیمت فعلی ریال38.400.000 است.
مغزی کشویی 4و3 پراید شرکتی
ریال1.080.000
دسته موتور عقب کی ام سی K7
قیمت اصلی ریال119.000.000 بود.ریال14.300.000قیمت فعلی ریال14.300.000 است.
دسته موتور چپ لیفان 620 (1800)
قیمت اصلی ریال47.000.000 بود.ریال4.700.000قیمت فعلی ریال4.700.000 است.
واتر پمپ برقی آریزو 6
قیمت اصلی ریال180.000.000 بود.ریال19.200.000قیمت فعلی ریال19.200.000 است.
هلالی بغل یاتاقان پژو 405 پارس سمند XU7 بوش ایران اصل
ریال6.100.000
دریچه گاز جک J4 اتومات
قیمت اصلی ریال153.000.000 بود.ریال15.300.000قیمت فعلی ریال15.300.000 است.
رینگ پیستون موتور استاندارد لیفان 620 (1800)
قیمت اصلی ریال34.000.000 بود.ریال3.400.000قیمت فعلی ریال3.400.000 است.
دسته موتور عقب لیفان 620 (1800)
قیمت اصلی ریال35.000.000 بود.ریال3.500.000قیمت فعلی ریال3.500.000 است.
پلوس راست لیفان X50 اتومات
قیمت اصلی ریال174.000.000 بود.ریال17.400.000قیمت فعلی ریال17.400.000 است.توضیحات
رینگ پیستون موتور پیکان 030 ریک RIK اصل
پیستون دارای چند شیار روی بدنه خود و چند نوع رینگ روی این شیارها است. این رینگها بسته به محل کاربرد، جنس و فرم طراحی وظایف مختلفی را برعهده دارند. بر همین اساس رینگهای پیستون را به دو دسته تقسیم میکنند که عبارتند از:
- روغنی
- فشاری
تعداد رینگهای در هر پیستون از سه تا هفت عدد متغیر است که بسته به نوع موتور و تراکم مورد نظر مخلوط هوا و سوخت در آن تعیین میشود. به این ترتیب که معمولا در موتورهای بنزینی از سه یا چهار و موتورهای دیزلی از شش یا هفت رینگ استفاده میشود. در ادامه این دو نوع رینگ را با جزئیات بیشتر بررسی میکنیم.
مشخصات رینگ پیستون موتور پیکان 030 ریک RIK اصل
-
جنس
فلزی
امتیاز کاربران به: رینگ پیستون موتور پیکان 030 ریک RIK اصل | (0 نفر )
هنوز امتیازی ثبت نشده است
نظر خود را در مورد این محصول بیان کنید.
شما هم میتوانید در مورد این کالا نظر دهید.
رینگ پیستون موتور پیکان 030 ریک RIK اصل