ریال37.050.000
دسته موتور چپ ام وی ام 530
قیمت اصلی ریال29.500.000 بود.ریال6.000.000قیمت فعلی ریال6.000.000 است.
دنده برنجی بیرونی کشویی دنده 5 ام وی ام 550 دنده ای
قیمت اصلی ریال6.000.000 بود.ریال2.450.000قیمت فعلی ریال2.450.000 است.
شاتون چانگان CS55 Plus
Call
مجموعه زنجیر تایم Euro V چانگان CS35
Call
میل سوپاپ هوا ام وی ام X55
قیمت اصلی ریال95.000.000 بود.ریال84.300.000قیمت فعلی ریال84.300.000 است.
تسمه دینام خودرو امکو EMCO مدل 6PK 1822 مناسب رنو تندر 90
قیمت اصلی ریال903.110.000 بود.ریال14.700.000قیمت فعلی ریال14.700.000 است.
رادیاتور آب ام وی ام 550 دنده ای
قیمت اصلی ریال6.000.000 بود.ریال2.450.000قیمت فعلی ریال2.450.000 است.
پمپ کلاچ بالا لیفان X60
قیمت اصلی ریال32.000.000 بود.ریال3.200.000قیمت فعلی ریال3.200.000 است.
کاسه نمد جلو میل لنگ ولکس C30
قیمت اصلی ریال8.740.000 بود.ریال2.400.000قیمت فعلی ریال2.400.000 است.
دریچه گاز چانگان CS55 Plus
Call
پولی پمپ روغن جک S5
قیمت اصلی ریال9.800.000 بود.ریال8.520.000قیمت فعلی ریال8.520.000 است.
واتر پمپ برقی کی ام سی X5
قیمت اصلی ریال227.000.000 بود.ریال210.000.000قیمت فعلی ریال210.000.000 است.
قاب تسمه تایم بالایی ام وی ام 530
قیمت اصلی ریال14.500.000 بود.ریال6.000.000قیمت فعلی ریال6.000.000 است.
واشر منیفولد دود جک S5 GDI
قیمت اصلی ریال28.000.000 بود.ریال22.100.000قیمت فعلی ریال22.100.000 است.
درپوش ترموستات ولکس C30
قیمت اصلی ریال9.100.000 بود.ریال8.740.000قیمت فعلی ریال8.740.000 است.
پمپ بنزین تیگو 5 نیو
قیمت اصلی ریال94.000.000 بود.ریال9.400.000قیمت فعلی ریال9.400.000 است.
بلبرینگ جلو شفت دوم پراید شرکتی
ریال3.800.000
رادیاتور آب لیفان X50
قیمت اصلی ریال4.250.000 بود.ریال3.650.000قیمت فعلی ریال3.650.000 است.
فلایویل لیفان X60 قدیم
قیمت اصلی ریال103.000.000 بود.ریال10.300.000قیمت فعلی ریال10.300.000 است.
بالشتک تایم کوچک لیفان 820
قیمت اصلی ریال28.200.000 بود.ریال4.400.000قیمت فعلی ریال4.400.000 است.توضیحات
رینگ پیستون موتور روا اریسان 020 ریک RIK اصل
پیستون دارای چند شیار روی بدنه خود و چند نوع رینگ روی این شیارها است. این رینگها بسته به محل کاربرد، جنس و فرم طراحی وظایف مختلفی را برعهده دارند. بر همین اساس رینگهای پیستون را به دو دسته تقسیم میکنند که عبارتند از:
- روغنی
- فشاری
تعداد رینگهای در هر پیستون از سه تا هفت عدد متغیر است که بسته به نوع موتور و تراکم مورد نظر مخلوط هوا و سوخت در آن تعیین میشود. به این ترتیب که معمولا در موتورهای بنزینی از سه یا چهار و موتورهای دیزلی از شش یا هفت رینگ استفاده میشود. در ادامه این دو نوع رینگ را با جزئیات بیشتر بررسی میکنیم.
مشخصات رینگ پیستون موتور روا اریسان یک 020 ریک RIK اصل
-
جنس
فلزی
امتیاز کاربران به: رینگ پیستون موتور روا اریسان یک 020 ریک RIK اصل | (0 نفر )
هنوز امتیازی ثبت نشده است
نظر خود را در مورد این محصول بیان کنید.
شما هم میتوانید در مورد این کالا نظر دهید.
رینگ پیستون موتور روا اریسان یک 020 ریک RIK اصل