روکش فرمان دنا دی کات بازودار

روکش فرمان دنا پلاس دی کات چرم مدل کامل

روکش فرمان دنا دی کات مدل بازودار یا کامل دارای جنس چرم با کیفیت بالا به همراه نخ شمعی جهت دوخت و موجود در چند طرح مختلف است و بصورت کاملا فابریک روی دنا آپشنال با فرمان دی کات قابل نصب است. چرم دوزی فرمان دنا علاوه بر هزینه بالا نیاز به باز کردن غربیلک و یا تعویض کامل غربیلک دارد در صورتیکه دور فرمان بازودار بدون نیاز باز کردن غربیلک بصورت کامل فرمان خودرو را پوشش می دهد و با صرف کمترین هزینه ظاهر بسیار زیبایی به نمای داخل کابین خودروی شما میبخشد، این مدل دور فرمان اسپرت برای سایر خودروها نیز در فروشگاه ما موجود است.

مشخصات روکش فرمان دنا دی کات دوختی

• مناسب برای دنا با فرمان دی کات
• جنس چرم درجه یک ضد خش
• ضخامت دو میل
• دوخت بسیار دقیق
• مقاوم در برابر تابش خورشید
• به همراه نخ ۳ متری شمعی نبر جهت دوخت روکش فرمان ، پونز و سوزن
• پشت چرم پارچه جودون پرس شده

مزایا نصب روکش فرمان بازودار

• استفاده از چرم مخصوص با طول عمر بالا
• چرمکاری فرمان بدون نیاز به باز کردن غربیلک فرمان
• تنوع بالای طرح و ترکیب رنگ

نصب روکش فرمان دنا دی کات بازودار

نصب دور فرمان بازودار دوختنی دقیقا مانند مدل های بدون بازو و ساده می باشد و نیازی به باز کردن فرمان و ایربگ و همچنین نیاز به استفاده از چسب برای فیکس کردن دورفرمان نمی باشد.

برای نصب این کالا قسمت پایین روکش فرمان را جا انداخته و از دو زانو برای نگه داشتن دور فرمان به روی غربیلک فرمان کمک می گیریم و بقیه قسمت‌های فرمان را به آرامی به روی فرمان می کشیم. توجه کنید که این دورفرمان باید حدود 20 سانتیمتر کشیده شود تا روی فرمان جا بیافتاد .( که البته به دلیل خاصیت کشسانی چرم مصنوعی استفاده شده در این کالا ،کار ساده ایست.)
بعد از جا افتادن دور فرمان ،بوسیله چرخاندن دورفرمان (مانند گاز دادن به موتور )دور فرمان را به سمت چپ و راست حرکت بدهید تا بطور قرینه مطابق تصویر در محل مناسب خود قرار بگیرد، سپس با استفاده از نخ و سوزن کار دوخت را شروع کنید .

در انتها روکش فرمان را با پونزهای همراه محصول به پشت غربیلک فیکس کنید.

نکات دوخت روکش فرمان دوختی کامل:

1. حتما از نخ بصورت یک لایه استفاده کنید.
2. برای دوخت از سوراخ کردن چرم بپرهیزید و فقط نخهای لبه چرم را به هم بدوزید .
3.بعد از دوخت نیمی از فرمان نخهای را با قلاب سفت کرده و بقیه دور فرمان را بدوزید و مجددا نخهای دوخته شده را سفت بفرمایید.
4.در انتهای کار نخ را گره زده و برای جلو گیری از باز شدن گره ، انتهای نخ را با فندک بسوزانید.