بوش طبق پیکان روا اردی اریسان یک همتا یدک اصل

کاربرد بوش طبق در خودرو

بوش طبق (Control Arm Bushing) نوعی واشر لاستیکی یا لاستیکی-فلزی است که بین بازوی طبق و اتصالات شاسی قرار می‌گیرد و وظیفه دارد حرکت و لرزش را جذب و کنترل کند.

عملکرد اصلی:

1. جذب ضربات و لرزش‌ها:هنگام عبور از دست‌اندازها یا ناهمواری‌ها، بوش طبق مانع از انتقال مستقیم ضربه به کابین می‌شود.
2. حفظ تعادل فرمان و چرخ‌ها:در پیچ‌ها و شتاب‌گیری‌ها، بوش طبق باعث می‌شود زاویه و موقعیت چرخ‌ها ثابت بماند.
3. کاهش صدای اضافی سیستم تعلیق:لاستیک بوش مانند ضربه‌گیر عمل می‌کند و از ایجاد صداهای کوبشی جلوگیری می‌کند.
4. جلوگیری از سائیدگی قطعات فلزی:چون بین فلزات فاصله ایجاد می‌کند، مانع خوردگی و فرسایش زودرس طبق، شاسی یا اتصالات می‌شود.

 اجزای بوش طبق

بسته به طراحی خودرو و مدل طبق، ممکن است بوش:

• تمام لاستیکی باشد (مناسب خودروهای سبک‌تر)
• یا لاستیکی با هسته فلزی (متال بوش) برای تحمل نیروهای بیشتر در خودروهای سنگین‌تر

 علائم خرابی بوش طبق

• صدای تق‌تق یا کوبش هنگام عبور از دست‌انداز
• لرزش فرمان به‌ویژه در سرعت‌های بالا
• کجی زاویه چرخ‌ها (تغییر زاویه کمبر یا کستر)
• استحلاک ناهمسان لاستیک‌ها
• احساس لقی یا ضربه در جلوبندی

اگر بوش طبق فرسوده شود و به‌موقع تعویض نشود، ممکن است منجر به خرابی طبق یا میل فرمان نیز شود که هزینه تعمیر را چندبرابر می‌کند.

 جنس و ویژگی‌های بوش طبق مرغوب

• ساخته‌شده از لاستیک طبیعی (NR) یا پلی‌اورتان (PU)
• دارای مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار مکانیکی
• انعطاف‌پذیری بالا برای جذب ضربات
• عمر طولانی‌تر در شرایط سخت جاده‌ای

 جمع‌بندی

بوش طبق خودرو قطعه‌ای کلیدی در سیستم تعلیق است که وظیفه دارد ضربه‌ها و لرزش‌های جاده را جذب کرده و از انتقال آن‌ها به اتاق خودرو جلوگیری کند.

این قطعه باعث افزایش نرمی رانندگی، کاهش صدا، حفظ تعادل فرمان و افزایش عمر سیستم جلوبندی می‌شود.

در حالت کلی، بررسی دوره‌ای و تعویض به‌موقع بوش طبق، یکی از مهم‌ترین اقدامات برای حفظ سلامت خودرو و راحتی راننده است.