بلبرینگ تسمه تایم ثابت پژو 206 تیپ 5 پلاستکس اصل
ریال12.850.000
خار پلوس نازک پراید تیبا ساینا کوئیک پایا فنر اصل
ریال71.270
طبق راست کی ام سی ایگل
قیمت اصلی ریال68.500.000 بود.ریال6.850.000قیمت فعلی ریال6.850.000 است.
پمپ کلاچ پایین پیکان تکلان توس اصل
ریال27.950.000
توپی سر کمک جلو آریزو 6
قیمت اصلی ریال18.000.000 بود.ریال12.000.000قیمت فعلی ریال12.000.000 است.
کمک فنر جلو ام وی ام X33 سمت راننده
قیمت اصلی ریال68.000.000 بود.ریال6.800.000قیمت فعلی ریال6.800.000 است.
بوش پایه کمک عقب کوتاه پژو 206 رانا 207 وجودی اصل
ریال2.324.240
بوش فلزی لاستیک کمر باریک کمک عقب پیکان روا اردی اریسان یک بهکاران اصل
ریال419.480
کمک فنر عقب تیگو 7
قیمت اصلی ریال42.000.000 بود.ریال5.250.000قیمت فعلی ریال5.250.000 است.
کمک فنر جلو تیگو 7 پرومکس سمت راننده
قیمت اصلی ریال95.000.000 بود.ریال9.500.000قیمت فعلی ریال9.500.000 است.
کمک فنر جلو جک S3 سمت راننده
قیمت اصلی ریال74.000.000 بود.ریال7.400.000قیمت فعلی ریال7.400.000 است.
بوش پایه کمک فنر عقب پژو 405 پارس سمند دنا گیلان اصل 31000304
ریال1.876.030
سنسور ای بی اس عقب چپ ام وی ام X33S
قیمت اصلی ریال16.500.000 بود.ریال6.000.000قیمت فعلی ریال6.000.000 است.
طبق کامل راست لیفان X50
قیمت اصلی ریال58.000.000 بود.ریال5.800.000قیمت فعلی ریال5.800.000 است.
سنسور ای بی اس جلو چپ جک S5
قیمت اصلی ریال23.500.000 بود.ریال5.850.000قیمت فعلی ریال5.850.000 است.
بوش جک فرمان هیدرولیک (کمک فرمان) پژو 405 پارس سمند دنا قدرت پور اصل
ریال1.617.840
جعبه فرمان پراید MBC اصل
ریال71.900.000
توپی سر کمک پراید امیرنیا اصل 2012001010
ریال8.900.000
توپی سر کمک جلو لیفان 820
قیمت اصلی ریال42.500.000 بود.ریال32.100.000قیمت فعلی ریال32.100.000 است.
سگدست ABS پراید چپ (راننده) گیلان اصل 33001327
ریال16.000.000
بلبرینگ ژامبون اکسل پژو 405 پارس سمند دنا عظام اصل 33102006/7
ریال13.320.000توضیحات
تسمه تایم خود به تنهایی یک قطعه گردان نیست که بلبرینگ داشته باشد، بلکه این بلبرینگها هستند که وظیفه مدیریت حرکت تسمه تایم را بر عهده دارند.
در ادامه، کاربردهای اصلی این قطعات را بررسی میکنیم:
۱. کنترل میزان کشش تسمه (Tension Control)
این حیاتیترین وظیفه بلبرینگ (بهویژه نوع Tensioner) است. تسمه تایم باید با یک فشار مشخص و ثابت بر روی چرخهای (پولیهای) موتور قرار بگیرد.
- اگر تسمه خیلی شل باشد: ممکن است روی پولیها لیز بخورد، صدا بدهد یا بدتر از آن، از مسیر خود خارج شود (که باعث برخورد پیستون و سوپاپ میشود).
- اگر تسمه خیلی سفت باشد: فشار بیش از حد به خود تسمه و همچنین به شفتها و بلبرینگهای دیگر وارد میشود و باعث شکستن آنها میشود.
- نقش بلبرینگ: این بلبرینگ با استفاده از یک فنر یا سیستم مکانیکی، فشار لازم را به صورت مداوم و یکنواخت به تسمه اعمال میکند.
۲. هدایت مسیر تسمه (Guiding/Idling)
در برخی طراحیها، بلبرینگها به عنوان «چرخهای راهنما» (Idler Pulleys) عمل میکنند.
- وظیفه آنها این است که تسمه را در مسیر درست و از میان قطعات مختلف موتور عبور دهند.
- آنها کمک میکنند تا تسمه به جای اینکه مستقیماً بین دو پولی بزرگ قرار بگیرد، مسیرهای پیچیدهتری را طی کند تا فضای کمتری در موتور اشغال شود.
۳. کاهش اصطکاک و روانکاری حرکت
بلبرینگها قطعاتی هستند که در داخل آنها گلولههای فولادی وجود دارد که در یک محفظه پر از گریس قرار گرفتهاند.
- کاربرد آنها این است که اجازه دهند پولی (چرخ) با کمترین میزان اصطکاک و در بالاترین سرعت ممکن بچرخد.
- بدون یک بلبرینگ سالم، اصطکاک بین تسمه و پولی به شدت بالا رفته و باعث داغ شدن سریع تسمه و پاره شدن آن میشود.
علائم خرابی بلبرینگ تسمه تایم (بسیار هشداردهنده)
خرابی بلبرینگ تسمه تایم یک وضعیت اضطراری است؛ چرا که خرابی آن میتواند به معنای پاره شدن تسمه تایم و آسیب جبرانناپذیر به موتور باشد.
- صدای جیغ یا خرخر (Squealing/Grinding): شنیدن صدای فلزی یا صدای جیغ بلند از سمت موتور، معمولاً اولین نشانه خشک شدن گریس داخل بلبرینگ یا آسیب دیدن گلولههای آن است.
- لرزش غیرعادی تسمه: اگر بلبرینگ لقی داشته باشد، تسمه شروع به نوسان و لرزش میکند که میتواند باعث فرسایش سریع تسمه شود.
- داغ شدن بیش از حد موتور: در برخی موارد، اصطکاک ناشی از بلبرینگ خراب میتواند حرارت را به سیستم انتقال دهد.
امتیاز کاربران به: بلبرینگ تسمه تایم ثابت پژو 206 تیپ 5 پلاستکس اصل | (0 نفر )
هنوز امتیازی ثبت نشده است
نظر خود را در مورد این محصول بیان کنید.
شما هم میتوانید در مورد این کالا نظر دهید.
بلبرینگ تسمه تایم ثابت پژو 206 تیپ 5 پلاستکس اصل