بوش دسته موتور کلیک | خرید از فروشگاه لوازم یدکی تک دنده

در هر موتورسیکلتی، یکی از مهم‌ترین بخش‌هایی که در نرمی حرکت، کاهش لرزش و افزایش طول عمر قطعات نقش دارد، سیستم نگهدارنده‌ی موتور است. در این سیستم، قطعه‌ای به نام بوش دسته موتور کلیک وظیفه‌ی تحمل فشار، جذب لرزش و حفظ تعادل انجین را بر عهده دارد.
این قطعه‌ی ظاهراً ساده اما حیاتی، در موتورسیکلت‌های محبوبی مانند هوندا کلیک (Honda Click 125/150) اهمیت ویژه‌ای دارد.

در این مقاله از فروشگاه لوازم یدکی تک دنده به معرفی کامل بوش دسته موتور کلیک، کاربرد آن، علائم خرابی، روش تعویض و ویژگی‌های فنی نمونه‌های اصلی می‌پردازیم.

بوش دسته موتور کلیک چیست؟

بوش دسته موتور کلیک یک قطعه‌ی لاستیکی-فلزی است که بین دسته موتور و بدنه‌ی موتور قرار می‌گیرد.
هدف اصلی آن جذب لرزش‌های ناشی از عملکرد موتور است تا این ارتعاشات به شاسی و سایر قطعات منتقل نشود.

در واقع، این بوش به عنوان یک ضربه‌گیر و لرزش‌گیر عمل می‌کند و از انتقال صدا و تکان به بدنه و راننده جلوگیری می‌کند.

نقش بوش دسته موتور در عملکرد کلیک

در موتورهای تک سیلندر مانند کلیک، ارتعاشات شدیدی در زمان استارت، حرکت یا ترمزگیری ایجاد می‌شود.
بوش دسته موتور با خاصیت انعطاف‌پذیری خود این لرزش‌ها را جذب کرده و تعادل انجین را حفظ می‌کند.
در صورت خرابی آن، لرزش مستقیماً به بدنه و راننده منتقل می‌شود.

به همین دلیل این قطعه جزو بخش‌های اصلی لوازم انجین کلیک و لوازم کارتل کلیک محسوب می‌شود و در سلامت کلی سیستم نقش مهمی دارد.

ویژگی‌های بوش دسته موتور کلیک در فروشگاه لوازم یدکی تک دنده

نمونه‌های اصلی عرضه‌شده در فروشگاه لوازم یدکی تک دنده مطابق با استاندارد کارخانه‌ای هوندا طراحی و ساخته شده‌اند.

ویژگی‌های فنی این بوش شامل موارد زیر است:

• جنس لاستیک باکیفیت مقاوم در برابر حرارت و روغن

• هسته‌ی فلزی با آبکاری ضدزنگ برای دوام بیشتر

• طراحی دقیق برای جذب حداکثری لرزش‌ها

• دوام بالا در شرایط سخت رانندگی

• نصب آسان و فیت کامل با پایه‌های موتور کلیک

این محصول در دسته‌های زیر از سایت takdandeh.com قابل مشاهده و خرید است:

• لوازم یدکی موتور سیکلت

• لوازم کلیک

• لوازم انجین کلیک

• لوازم کارتل کلیک

علائم خرابی بوش دسته موتور کلیک

فرسودگی یا پارگی بوش دسته موتور می‌تواند باعث بروز مشکلات متعددی در عملکرد موتور شود. از جمله:

1. افزایش لرزش در هنگام کارکرد موتور

2. صدای تق‌تق از بخش زیرین یا کناری موتور

3. جابجایی جزئی یا لرزش دسته موتور در جای خود

4. احساس ضربه هنگام استارت یا ترمز ناگهانی

5. فرسودگی لاستیک یا جدا شدن بخش فلزی از بدنه‌ی بوش

در صورت مشاهده هر یک از این نشانه‌ها، تعویض سریع این قطعه توصیه می‌شود.

نحوه تعویض بوش دسته موتور کلیک

تعویض این قطعه نیاز به دقت و ابزار مناسب دارد. مراحل کلی به این صورت است:

1. موتور را روی پایه یا جک محکم کنید تا وزن آن آزاد شود.

2. پیچ‌های دسته موتور را باز کنید.

3. بوش قدیمی را از محل خود خارج کنید (در صورت سفت بودن می‌توان از ابزار مخصوص استفاده کرد).

4. محل نصب را تمیز و خشک کنید.

5. بوش جدید را جایگزین کرده و پیچ‌ها را با گشتاور استاندارد ببندید.

نکته: در هنگام نصب نباید بوش را با فشار زیاد یا ضربه جا بزنید؛ این کار باعث پارگی لاستیک می‌شود.

تأثیر بوش سالم بر عملکرد کلیک

یک بوش سالم باعث می‌شود:

• موتور در جای خود کاملاً پایدار بماند.

• لرزش‌ها به حداقل برسند.

• صداهای اضافی حذف شوند.

• سایر قطعات مانند دسته‌موتور و پیچ‌ها عمر بیشتری داشته باشند.

به همین دلیل توصیه می‌شود هنگام هر سرویس یا بازدید دوره‌ای، سلامت بوش دسته موتور کلیک نیز بررسی شود.

تفاوت بوش دسته موتور کلیک با بوش دسته موتور بالا

در مدل کلیک، دو نوع بوش اصلی وجود دارد:

1. بوش دسته موتور بالا کلیک

2. بوش دسته موتور پایین یا اصلی

مدل بالا وظیفه‌ی تثبیت انجین در بخش فوقانی را دارد، در حالی که بوش دسته موتور کلیک (مدل اصلی) فشار عمودی و ارتعاشات پایه را تحمل می‌کند.
هر دو قطعه مکمل هم هستند و برای عملکرد بی‌نقص موتور باید سالم باشند.

مزایای خرید از فروشگاه لوازم یدکی تک دنده

فروشگاه لوازم یدکی تک دنده یکی از معتبرترین مراجع خرید قطعات اصلی و اورجینال موتورسیکلت در ایران است.

مزایای خرید از این فروشگاه عبارت‌اند از:

• ضمانت اصالت کالا

• قیمت رقابتی و منصفانه

• ارسال سریع و ایمن

• پشتیبانی تخصصی و مشاوره فنی

• موجودی کامل در تمام دسته‌بندی‌ها از جمله:

  • لوازم یدکی موتور سیکلت

  • لوازم کلیک

  • لوازم انجین کلیک

  • لوازم کارتل کلیک

با مراجعه به سایت takdandeh.com می‌توانید این قطعه و سایر لوازم کلیک را با اطمینان خریداری کنید.

نکات نگهداری برای افزایش عمر بوش دسته موتور کلیک

برای جلوگیری از خرابی زودهنگام این قطعه:

• از تماس مستقیم روغن یا مواد نفتی با بوش خودداری کنید.

• هنگام شست‌وشوی موتور از فشار آب مستقیم روی دسته موتور پرهیز کنید.

• در صورت احساس لرزش یا صدا، سریعاً بوش را بررسی کنید.

• هر ۱۰ هزار کیلومتر یک‌بار وضعیت بوش‌ها را چک کنید.

ارتباط بوش دسته موتور کلیک با سایر قطعات انجین

این قطعه در کنار دسته موتور، پیچ‌های نگهدارنده، بوش بالا و کارتل انجین کار می‌کند.
در صورت خرابی بوش، سایر قطعات نیز تحت فشار و استهلاک قرار می‌گیرند.
بنابراین نگهداری صحیح از بوش‌ها به معنی افزایش عمر کل انجین است.

نتیجه‌گیری

بوش دسته موتور کلیک یکی از اجزای کلیدی در سیستم تعلیق و نگهداری موتور است که وظیفه‌ی جذب لرزش، تثبیت انجین و جلوگیری از انتقال صدا را بر عهده دارد.
خرابی این قطعه می‌تواند باعث لرزش شدید، صدا و حتی آسیب به پایه‌های موتور شود.

با خرید قطعه‌ی اصلی از فروشگاه لوازم یدکی تک دنده، از کیفیت بالا، دوام طولانی و عملکرد مطمئن بهره‌مند خواهید شد.

در سایت رسمی takdandeh.com می‌توانید این قطعه را در دسته‌های زیر مشاهده و خریداری کنید:

• لوازم یدکی موتور سیکلت

• لوازم کلیک

• لوازم انجین کلیک

• لوازم کارتل کلیک

برای حفظ کارکرد صحیح و بهینه موتور، استفاده از پمپ روغن -اویل پمپ کلیک توصیه می‌شود. جهت اطمینان از عملکرد بهینه سیستم خنک‌کاری، سه راهی آب کلیک نیز می‌تواند مفید باشد.