دیسک و صفحه پیکان پیکان وانت روا اردی اریسان یک زامیادی عظام اصل 3184106

تعریف دیسک و صفحه کلاچ

دیسک و صفحه کلاچ بخشی از سیستم انتقال قدرت بین موتور و گیربکس هست.
کارش اینه که قدرت موتور رو به صورت کنترل‌شده به گیربکس منتقل یا قطع کنه.

به زبان ساده‌تر:
وقتی پدال کلاچ رو فشار می‌دی، ارتباط بین موتور و چرخ‌ها قطع میشه تا بتونی دنده عوض کنی.
وقتی پدال رو رها می‌کنی، نیرو دوباره به گیربکس و چرخ‌ها منتقل میشه.

 کاربرد و وظایف دیسک و صفحه پیکان برند عظام

1. انتقال نیرو از موتور به گیربکس

   صفحه کلاچ بین فلایویل (به موتور وصل) و دیسک کلاچ (به گیربکس وصل) قرار داره.
   وقتی پدال رها میشه، صفحه با فلایویل درگیر میشه و گشتاور موتور به گیربکس منتقل میشه.
   نتیجه: حرکت نرم و بدون لغزش خودرو.

2. قطع موقت نیرو هنگام تعویض دنده

   وقتی پدال کلاچ رو فشار می‌دی، دیسک از صفحه جدا میشه و نیرو قطع میشه.
   نتیجه: دنده‌عوض‌کردن راحت، بدون صدای تقه یا ضربه.

3. جلوگیری از لرزش و شوک در شروع حرکت

   فنرهای تعبیه‌شده در صفحه کلاچ (فنر خورشیدی و دمپرها) ضربات و شوک‌های موتور رو جذب می‌کنن.
   نتیجه: شتاب‌گیری نرم، بدون کوبش یا لرزش.

4. کنترل اصطکاک و حرارت

   دیسک و صفحه با متریال مخصوص ساخته می‌شن تا در برابر حرارت و سایش مقاوم باشن.
   در مدل عظام از آلیاژ و لنت مقاوم حرارتی استفاده شده تا عملکرد پایدار حتی در ترافیک‌های سنگین حفظ بشه.

 اجزای اصلی دیسک و صفحه پیکان

 ویژگی‌های فنی برند عظام

• استفاده از لنت‌های ضد لغزش و ضد حرارت بالا
• طول عمر بالا و مقاومت در برابر سایش
• عملکرد نرم و بدون لرزش در شروع حرکت
• هماهنگی کامل با گیربکس و موتور پیکان (بنزینی و دوگانه‌سوز)

 علائم خرابی دیسک و صفحه

اگر این نشانه‌ها رو دیدی، یعنی زمان تعویض نزدیکه

• لغزش در دنده‌های بالا (ماشین گاز می‌خوره ولی سرعت نمی‌گیره)
• سخت جا رفتن دنده‌ها
• بوی سوختگی از زیر کاپوت
• لرزش یا تقه هنگام رها کردن کلاچ
• سفت شدن بیش از حد پدال کلاچ

 نتیجه‌گیری

دیسک و صفحه پیکان برند عظام:
انتقال نرم و دقیق نیرو از موتور به گیربکس
تعویض دنده راحت و بی‌صدا
کاهش لرزش و سایش قطعات
مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار
کیفیت فابریک و عمر طولانی

شما می توانید تمامی محصولات سایت را به صورت اقساطی از درگاه های تارا و دیجی پی به صورت 4 قسطه تهیه فرمایید.