دیسک و صفحه انواع پراید عظام پلاس اصل 3184108

تعریف دیسک و صفحه کلاچ

دیسک و صفحه کلاچ بخش اصلی از سیستم انتقال قدرت بین موتور و گیربکس هست.
وظیفه‌ش اینه که قدرت موتور رو به صورت کنترل‌شده به گیربکس منتقل یا قطع کنه.

یعنی وقتی پدال کلاچ رو فشار می‌دی، ارتباط بین موتور و چرخ‌ها قطع میشه تا بتونی دنده رو عوض کنی.
وقتی پدال رو رها می‌کنی، نیرو دوباره منتقل میشه و خودرو حرکت می‌کنه.

 کاربردها و وظایف دیسک و صفحه پراید عظام

1. انتقال نیرو از موتور به گیربکس

   صفحه کلاچ بین فلایویل (به موتور وصل) و دیسک کلاچ (به گیربکس وصل) قرار داره.
   وقتی پدال رها میشه، اصطکاک بین دیسک و فلایویل باعث میشه نیرو بدون لغزش منتقل بشه.
   نتیجه: شتاب‌گیری نرم و بدون لرزش.

2. قطع موقت نیرو برای تعویض دنده

   وقتی پدال کلاچ رو فشار می‌دی، دیسک از صفحه جدا میشه و ارتباط موتور و گیربکس قطع میشه.
   نتیجه: تعویض دنده راحت و بی‌صدا.

3. جذب لرزش و شوک موتور

   در صفحه کلاچ عظام، فنرهای دمپر طراحی شدن تا ضربات موتور و تغییر سرعت رو جذب کنن.
   نتیجه: حرکت نرم‌تر، بدون تقه یا لرزش در شروع حرکت.

4. مقاومت در برابر حرارت و فشار

   دیسک و صفحه در شرایط سخت (ترافیک، سربالایی، رانندگی طولانی) داغ می‌شن.
   در مدل عظام از لنت مقاوم حرارتی و آلیاژ ضدسایش استفاده شده.
   نتیجه: دوام بیشتر و عملکرد پایدار حتی در دمای بالا.

 اجزای اصلی دیسک و صفحه پراید

 ویژگی‌های فنی برند عظام

• استفاده از لنت‌های ضد لغزش با آلیاژ مسی و فیبری مقاوم
• عملکرد نرم، بدون تقه و با اصطکاک کنترل‌شده
• طول عمر بالا در رانندگی شهری و ترافیک
• کیفیت فابریک (هم‌رده قطعات کارخانه‌ای)

 علائم خرابی دیسک و صفحه پراید

اگر یکی از این موارد رو دیدی، یعنی وقت تعویضشه

• خودرو گاز می‌خوره ولی شتاب نمی‌گیره (لغزش کلاچ)
• دنده‌ها سخت جا می‌رن
• بوی سوختگی موقع حرکت در سربالایی
• لرزش یا تقه هنگام رها کردن پدال کلاچ
• بالا گرفتن نقطه درگیری پدال (پدال خیلی بالا عمل می‌کنه)

 نتیجه‌گیری

دیسک و صفحه پراید برند عظام:
انتقال نرم و دقیق نیرو از موتور به گیربکس
تعویض دنده راحت و بی‌صدا
دوام بالا در ترافیک و حرارت زیاد
کاهش لرزش و کوبش در شروع حرکت

شما می توانید تمامی محصولات سایت را به صورت اقساطی از درگاه های تارا و دیجی پی به صورت 4 قسطه تهیه فرمایید.